सुरंगें क्यों?

टनलिंग के लाभों में शामिल हैं:

असीमित क्षमता: सुरंगों की कितनी परतों का निर्माण किया जा सकता है, इसकी कोई व्यावहारिक सीमा नहीं है, इसलिए कोई भी वर्तमान या भविष्य की क्षमता का परिणाम प्राप्त किया जा सकता है। यह लचीलापन एक सतह प्रणाली के विपरीत है, जहां सड़क पर एक लेन जोड़ना अक्सर मुश्किल होता है।

न्यूनतम भूमि उपयोग: सुरंगें मूल्यवान सतही भूमि के उपयोग को कम करती हैं। सुरंगें वर्तमान में संचालित परिवहन प्रणालियों, जैसे सड़कों और फुटपाथों के साथ संघर्ष नहीं करती हैं।

न्यूनतम सतह प्रभाव: सुरंग निर्माण और संचालन कोई स्पष्ट सतह शोर या कंपन पैदा नहीं करता है। सुरंग का निर्माण और संचालन अदृश्य, मौन और ज्ञानी नहीं है।

वेदरप्रूफ ऑपरेशन: बारिश, बर्फ, हवा और सतह के तापमान सिस्टम के संचालन को प्रभावित नहीं करते हैं।

लचीला वास्तुकला: वास्तुकला लचीले ढंग से विभिन्न प्रकार के परिवहन (सार्वजनिक परिवहन, चलने वाले फुटपाथ, पैदल चलने वाले रास्ते, और माल ढुलाई) का समर्थन कर सकती है।

भविष्य का विस्तार: ऊपर सूचीबद्ध कारणों के लिए, सतह-आधारित प्रणाली की तुलना में सुरंग-आधारित प्रणाली का विस्तार करना बहुत आसान है।

Benefits of tunneling include:

1. Unlimited capacity: There is no practical limit to how many layers of tunnels can be built, so any current or future capacity outcome can be achieved. This flexibility contrasts with a surface system, where adding a lane to the road is often difficult.

2. Minimal land use: Tunnels minimize the use of valuable surface land. Tunnels also do not conflict with currently operating transportation systems, such as roads and sidewalks.

3. Minimal surface impact: Tunnel construction and operation do not create any discernible surface noise or vibration. Tunnel construction and operation are invisible, silent, and undetectable.

4. Weatherproof operation: Rain, snow, wind, and surface temperatures do not affect system operation.

5. Flexible architecture: Architecture can flexibly support different types of transportation (public transportation, moving sidewalks, pedestrian walkways, and freight).

6. Future expansion: For the reasons listed above, it is much simpler to extend a tunnel-based system than a surface-based system.