क्यों नए परीक्षण वाहनों को छुपाया जाता है?

हम सभी ने ब्लैक पैडिंग और क्रेजी चेकरबोर्ड और ज़ुल्फ़ पैटर्न में लिपटे प्रत्याशित आगामी मॉडलों की तस्वीरें देखी हैं, और शायद सोचा होगा कि क्या यह सब वास्तव में आवश्यक है। हम इस लेख में नई कारों को लपेटने के पीछे के कारण पर चर्चा करेंगे।

जबकि एक नई कार या ट्रक का अधिकांश विकास बंद दरवाजों के पीछे होता है, निजी ट्रैक और सार्वजनिक सड़कों दोनों पर वास्तविक दुनिया के परीक्षण के लिए कोई विकल्प नहीं है, जिस बिंदु पर एक परीक्षण वाहन - जिसे ऑटोमोटिव भाषा में "खच्चर" कहा जाता है। का परीक्षण किया जाना है। सड़क पर यह देखने के लिए कि यह कैसा व्यवहार करता है।

सार्वजनिक रूप से यात्रा करने के लिए, ऑटोमोटिव इंजीनियरों ने दशकों से दृश्य धोखे को नियोजित किया है, जिसे छलावरण के रूप में जाना जाता है, जो वे काम कर रहे हैं या हमेशा रुचि रखने वाले और हमेशा मौजूद मीडिया और प्रतिस्पर्धी वाहन निर्माताओं की आंखों से परीक्षण कर रहे हैं।

छलावरण वाहन निर्माताओं के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि वे कई कारणों से वाहनों का विकास और परीक्षण करते हैं। एक नए डिज़ाइन पर एक आकस्मिक प्रारंभिक नज़र मौजूदा वाहनों की बिक्री को प्रभावित कर सकती है क्योंकि उपभोक्ता अपने वर्तमान खरीद विचारों की तुलना क्षितिज पर उन लोगों से करते हैं।

आपकी आंखों को धोखा देने के लिए छलावरण है। ज़्यादातर कार कंपनियां जल्द ही रिलीज़ होने वाली अपनी कारों के डिज़ाइन की सुरक्षा के लिए इनका इस्तेमाल करती हैं। छलावरण किसी भी चिकना किनारों को छुपाता है और कार के विवरण में स्पष्ट रूप नहीं देता है। नहीं, यह जरूरी नहीं कि कार को पूरी तरह से छिपाए और आमतौर पर यह भेद करना आसान होता है कि यह किस प्रकार की कार है। लेकिन, यह उनके नए डिजाइन को छुपाता है।

आइए तुलना करें, हम एक उदाहरण के रूप में 2016 होंडा सिविक का उपयोग करेंगे। हुड को विशेष रूप से देखें। हुड के लिए कोई बारीक विवरण नोटिस करें जैसे कि अनुभागों को ऊपर उठाना या कम करना? आप इस "भ्रम" को कार की ग्रिल में भी देख सकते हैं, जहां होंडा लोगो स्थित होगा। और अंत में दरवाजों के किनारों की ओर देखें, ध्यान दें कि गैर-छलावरण वाला व्यक्ति नीचे की ओर अधिक गुफा में कैसे दिखता है।

आखिरी चीज जो एक निर्माता चाहता है वह अपने आने वाले मॉडल के लिए एक बाजार बनाने के लिए है जिसे वह भरने के लिए तैयार नहीं है। इससे भी बुरी बात यह है कि जब कार आखिरकार रिलीज़ हो जाती है, तो इसका डिज़ाइन बासी लग सकता है क्योंकि इंटरनेट और पत्रिकाएँ एक या दो साल से इसकी तस्वीरें प्रकाशित कर रही हैं।

We have all seen photos of anticipated upcoming models wrapped in black padding and crazy checkerboard and swirl patterns, and might have wondered if all that is really necessary.We will discuss the reason behind wrapping the new cars in this article.

While much of a new car or truck’s development happens behind closed doors, there’s no substitute for real-world testing on both private tracks and public roads, at which point a test vehicle – called a “mule” in automotive language.After manufacturing every vehicle has to be tested on road to see how it behaves.

To travel in public , automotive engineers for decades have employed visual deception which is known as camouflage to disguise what they are working on or testing from the eyes of always interested and ever-present media and competitive automakers.

Camouflage is important to automakers as they develop and test vehicles, for a variety of reasons. An accidental early look at a new design can impact the sales of existing vehicles as consumers compare their current purchase considerations to those on the horizon.

The camouflage is there to deceive your eyes. Most car companies use them to protect the design of their, soon to be released, cars. The camouflage hides any sleek edges and doesn't give a clear look into the car's details. No, it doesn't necessarily hide the car as a whole and they are usually easy to distinguish what type of car it is. But, it does hide their new design.

Lets compare, we'll use the 2016 Honda civic as an example. Look specifically at the hood. notice any fine details to the hood like raising or lowering sections? You can also see this "illusion" in the grill of the car, where the Honda logo would be located. and lastly look towards the sides of the doors, notice how the non-camouflaged one looks to cave-in more towards the bottom.

The last thing a manufacturer wants is for its upcoming model to create a market that it is not ready to fill. Worse yet, when the car is finally released, its design can feel stale because the internet and magazines have been publishing pictures of it for a year or two.